Kerosinmangel am Flughafen Frankfurt: Lufthansa tankt auswärts, Rhein bei Kaub nur 9 cm

Warum Lufthansa trotz der Entwarnung des Flughafens handelt, erklärt die dpa so: Die Betriebsplaner hielten die Kombination aus Wartung und schwierigen Bedingungen auf dem Fluss für zu riskant. Die Airline kauft ihr Kerosin selbst ein, und kurzfristige Streichungen könnten teure Entschädigungen nach sich ziehen. Zusatztanken kostet dagegen nur Treibstoff: Ein schwereres Flugzeug verbraucht mehr, deshalb landen Jets normalerweise fast leer.

Ein Teil des Kerosins, Diesels und Heizöls für Süd- und Westdeutschland kommt aus den Seehäfen Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen per Tankschiff über den Rhein, für Frankfurt dann den Main hinauf. Der Branchenverband en2x schrieb am 7. Oktober, das Niedrigwasser betreffe Benzin, Diesel, Heizöl und Kerosin; mehrere Tanklager ließen sich per Schiff nicht mehr oder nur mit sehr geringen Mengen versorgen. Ersatz per Kesselwagen und Tankwagen sei begrenzt. Sein Fazit: „Die Versorgung bleibt jedoch gesichert.“

Am Pegel Kaub zeigte PEGELONLINE am Donnerstag um 20 Uhr 9 Zentimeter. Der gleichwertige Wasserstand (GlW), bei dem die Fahrrinne ihre Solltiefe von 1,90 Metern hat, liegt bei 77 Zentimetern. Es fehlen also 68 Zentimeter, rechnerisch bleiben gut 1,20 Meter Fahrrinne. Der niedrigste Wert, den die Kennwerte für Kaub führen, sind 25 Zentimeter vom 22. Oktober 2018. Seit mindestens 5. Oktober lag Kaub durchgehend darunter.

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Die Engpässe am Rhein treffen nicht nur Flughäfen. Anfang Oktober standen in der Rheinregion einzelne Tankstellen kurzzeitig ohne Diesel da, auch weil der Tankrabatt seit dem 1. Oktober die Nachfrage erhöht. Das Bundeskartellamt hatte schon für August festgestellt, dass das Niedrigwasser die Transporte vor allem im Westen verteuert.

In unseren Daten liegt Diesel am Donnerstagabend im Bundesmedian bei 2,259 Euro. Nordrhein-Westfalen ist das teuerste Land, Hessen liegt ebenfalls über dem Schnitt. Ob ein Abstand am Rhein liegt, zeigen diese Zahlen allein nicht: Auch der Wettbewerb vor Ort zählt.

Der Erdölbevorratungsverband (EBV) hatte im Juli knapp 1,1 Millionen Tonnen Kerosin eingelagert. Das entspricht laut Bundesregierung rechnerisch etwas mehr als einem Monat des gesamten deutschen Bedarfs. Zusammen mit den Vorräten der Industrie kommt sie auf etwa 1,5 bis 2 Versorgungsmonate; rund die Hälfte des Kerosins wird in Deutschland selbst hergestellt. Das steht in ihrer Antwort auf eine Kleine Anfrage vom 16. Juli 2026 (Drucksache 21/7342).

Über die Bestände an einzelnen Flughäfen hat die Bundesregierung nach eigener Aussage keine belastbaren Daten. Von einer Freigabe aus der Reserve für Frankfurt ist bis Donnerstagabend nichts bekannt. Im Oktober 2018, als Kaub auf 25 Zentimeter fiel, hatte der Bund Hessen und anderen Regionen ausnahmsweise den Zugriff auf die nationale Reserve erlaubt.